卷钉厂家信息推荐“本信息长期有效”

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卷钉的选购

卷钉的钉杆处理分光杆、螺纹、环纹等，光杆的易于拆卸，螺纹适用于硬木的连接，环纹适用于软木的连接。

● 卷钉的表面处理分为浸漆、镀锌、镀彩锌、达克罗等，国内一般只用浸漆，浸漆的均匀度对润滑、紧固、防锈的效果有直接的影响。

● 卷钉的钉头有尖头、钝头、凿尖、钝凿等，根据物料的硬度和韧性来决定，国内一般只用尖头。大多数卷钉用户都误认为钉子越尖越好，这种观念是错误的，任何钉子都有它特殊的使用场合，应该根据具体情况来定，这和钉***、物料都有一定的关系；

● 钉***和卷钉的匹配性要好，钉***的设计对卷钉的角度、钉距等有一定的要求，大钉子的兼容性好，对于2.3以下线径的钉子一定要先清楚所使用钉***是否和钉子匹配。

● 卷钉的焊丝非常重要，好的焊丝硬度和韧性恰到好处，焊点外观整洁，差的焊丝容易变形、使用中易断，引起卡钉。

● 选择钉子一定要谨慎，点焊间距不标准的钉子会严重影响钉***寿命和工作效率；另外，必须注意购买中的陷阱，为了降低成本，很多钉子厂家偷工减料，线径做细、钉子做短，z后吃亏的是消费者，购买钉子时，一定要用游标卡尺量、用称来称，钉子的尺寸、重量与外包装上的标识要一致，否则不如购买小一号的钉子更便宜。

卷钉***的拆装和润滑

1）  拆装

拆装卷钉***后请立即检查是否有松动的零组件或受损，若发现有问题，请立即于经销商或代理商反应。

注意：工具及空气管路之间请不要加装快速接头，加装快速接头会使工具的输出功率降低或因快速头磨损导致危险。

警告：切勿由空气管路将工具或空气压缩机提起，避免管子碰触高温，油污或尖锐物品，空气管路若有受损，请立即更换。

2）   润滑

适度的润滑是工具使用者的责任。压缩空气中会有水气凝结，易造成锈蚀没有适度的润滑会大大缩短气动工具的寿命。

注意：气动工具在使用前后均需加以润滑。

①      空气马达部分的润滑

空气马达需每日润滑，但次数不要太多。

将工具自高压区拔下；

压下同时从进气头加入3-5c.c气动工具***油；

将工具接上高压空气源，并在排气孔罩上碎布或毛巾，启动工具，正、逆转各20-30秒，当高压气接上后，润滑油会从后排气孔排出。

警告：润滑前请先将工具自高压区空气源拔下。

需使用气动工具***油，严禁使用机油润滑油。

气动工具加油后，在操作的头几秒中油会慢慢由排气孔流出，先在排气孔罩上毛巾再接上空气，不罩上毛巾可能会导致严害。

②      冲击架组部分的润滑（黄油）

冲击架组需每星期做一次润滑保养。

将工具从空气管路拔下；

拔除前盖上的螺丝（或直接松开前盖）将前盖内及冲击架组上残留的黄油洗净；

在冲击架组上涂抹上适量的黄油，再锁上前盖；

接上空压管，轻轻启动空转20-30秒，让黄油润滑整个冲击机组。

卷钉***使用说明

1．要断开压缩空气；安装钉子；

2．如果保险杆不接触工作面就不会击钉；确保和安全手臂能活动灵活无阻滞现象；

3．将软管上的气动快换阴头的接到本产品的气动快换阳接头上，调节气泵压力到4.9到7.0kg/cm2；

4．测试安全手臂是否安全，当你把***头抵在工作面上不扣动则不会击钉，否则应立即停止使用该卷钉***并通知维修人员进行修理；

5．当你把卷钉***提起时，安全手臂能回弹到起始位置，此时扣动是不会击钉的，否则应立即停止该卷钉***并通知维修人员进行修理；

6．先将***头抵在工作面上然后扣动，实现次击打，接着松开再次扣动，实现第二次击打，如此往复。

卷钉***厂家的气动卷钉***工作原理：

卷钉***是由***身部装和钉盒部分装组合而成。***身部装是由***壳、气缸、回缩器，组件，撞针组件（***舌），缓冲垫，***嘴及保险杠组件等组成。利用压缩空气与大气压差，通过开关使撞针（活塞）在气缸内做往复运动；部装是由推钉器、固定、活动等配件组成，通过压簧或拉簧将钉送到***盖槽内，当撞针从***嘴出来时，将钉打出。